Die Santa A Serie wurde 2000 als Private Placement angeboten. Der wirtschaftliche Verlauf der Schifffahrtsgesellschaft war anfänglich positiv. Im Zuge der Wirtschftskrise 2008 konnte bei auslaufendem Chartervertrag zunächst keine neue Beschäftigung gefunden werden. Anfang 2010 einigten sich die Anleger mehrheitlich auf ein Nachfinanzierungskonzept. Das Bankenkonsortium das ursprünglich der Sanierung zugestimmt hatte, machte aber nach der Genehmigung durch die Anleger einen Rückzieher. Die neuen Forderungen der Bank waren so unangemessen, dass ein wirtschaftlicher Weiterbetrieb nicht erreichbar erschien. Das Nachfinanzierungskonzept war also gescheitert. Dank der anziehenden Preise am Schiffsgebrauchtmarkt, konnten die 4 x 2500 TEU Containerschiffe noch zu einem vernünftigen Preis an einen griechischen Reeder verkauft werden. So konnten die Anleger wenigstens einen kleinen bescheidenen Überschuss in Höhe von 107,50% erzielen. Mit einer Rendite von 1,03%(IRR) war das wirtschaftliche Ergebnis dennoch mangelhaft.